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          德國艾卡頓accuton三分頻套裝:微動態里有洪荒之力

          來源:360汽車網      編輯:劉揚 2020-06-18 16:28    瀏覽量:12536

          十余年前,在廣州音響展上第一次看到德國艾卡頓accuton喇叭單元,奶白色陶瓷材質一體化反凹設計,外觀特別而讓人印象深刻。但并沒有因此更多關注,因為當時在家用音響所用的喇叭單元中,accuton這個名字很陌生,也并沒有多少家用知名品牌在用它的喇叭。但從六七年前到現在,突然發現,國外那些知名品牌,或者是那些貴到離譜的音箱,都在選用艾卡頓。如美國盟主Avalon,愛沙尼亞ESTELON愛詩特濃這些品牌,都在旗艦級音箱上選用艾卡頓,在次旗艦中音與高音也是,只是中低音會換其它知名喇叭。

          在國內也越來越多的燒友也直接購買艾卡頓喇叭,自己設計分頻器,做成箱體試聽。但如果不是有一定水準的玩家,就會容易出麻煩,陶瓷喇叭需要高階分頻設計專業度高,另外一個原因是陶瓷盆易碎,價格昂貴到“如果你不層心碎,你不會懂得我傷悲……”。在汽車音響里,以前也有人用艾卡頓家用單元來做車用,因為參數、單元保護、車用環境的問題,并沒有好效果。現在,艾卡頓終于意識到車載音響的重要性了,2020年正式推出accuton mobile車用喇叭系列,至上音樂汽車影音連鎖,正式成為其中港澳總代理。 

          艾卡頓三分頻套裝: C30AM高音+C100AM中音+C165AM中低音

          艾卡頓車用頂級三分頻套裝,是由兩只C30AM高音+兩只C100AM中音和兩只C165AM中低音組成,這些喇叭單元是艾卡頓在最近幾年新推出的CELL系列的基礎上,根據車用環境重新開發。不僅在外觀處理上適應車載環境的防潮防水性,喇叭的參數也根據車載優化。中音喇叭單元更是為車載全部重新開發。

          C30AM高音喇叭單元是1.2寸,振膜是采用陶瓷材質反凹形設計,懸邊則用天然蠶絲制成,超強的釹磁驅動,并配有專制的后腔。高音特別的外觀設計安裝時最好與配置鋁架或者硬質有機玻璃裝飾板。高音的接線柱獨特設計,用接線柱的方式連接,并配有紅黑喇叭端子方便線束連接。

          C100AM中音喇叭是艾卡頓專為車載應用開發的。在汽車音響里中音喇叭一直是短板,小口徑但又有如中低音那樣的相對振動質量,因此效率低。艾卡頓這款中音喇叭卻徹底改變這個短板。也用陶瓷盆材質反凹振膜,深度較淺,32mm大音圈驅動,驅動磁路部分延用艾卡頓的專利技術,傘形設計釹磁環強力驅動,輕質陶瓷盆音盆加強大驅動力,使這款喇叭有著91dB的靈敏度,這個有可能是目前3.5寸中音喇叭最高靈敏度設計。在其驅動結構中,音圈與驅動部分的空隙經過Accuton精密地計算,讓其沖程達到最大化,以利傳達低失真的中音。中音喇叭正上面有不可拆鋼網保護,這樣安裝是就可以避免把音盆弄碎。


          C165AM中低音喇叭也是用反凹陶瓷音盆設計,55mm兩寸大音圈驅動,鍍鉻傘形對稱超大超強釹磁對稱驅動,中孔是少見的大孔方便空氣流動,順性極佳的懸邊有著良好順性和回彈力,又能表現出極佳的中頻響應,喇叭的諧振頻率為40Hz,說明其中低音的下限可以做得更低,當然這對車門的要求會更高。接線端子也是如中音一樣用接線柱再加專門的喇叭接線端子。反凹盆的設計再配上大音圈,但并不影響這款喇叭的靈敏度,C165AM的靈敏度達到91dB,使高中低音三者有較佳的區配性。

          揭開陶瓷盆里的奧秘

          德國Accuton艾卡頓CEO Adrian Bankewitz的2013年來中國時特別舉行媒體會,介紹了艾卡頓這個頂級Hi-end品牌的品牌理念與技術奧秘。作為一個最早應用全陶瓷材料做喇叭振膜的品牌,艾卡頓可以說在這個領域最有發言權。

          陶瓷振膜材料非常輕質,但剛性極佳,比通常用的金屬材質的音盆又有更好的內部阻尼。Adrian在介紹陶瓷音盆和金屬盆和紙盆的區別時說,為何艾卡頓一直以來堅持用陶瓷材質的音盆,包括超低音喇叭。首先是喇叭可用的頻率響應范圍而言,陶瓷盆、紙盆相對鋁盆有更寬域的響應范圍,金屬音盆則多在中高頻部分有較尖銳的峰谷而聲音發硬。其次,陶瓷盆和紙盆對比來說,在可用頻域范圍內有更為平坦更加準確的響應,紙盆反而會在中高頻易快速分割振動而聽感不自然。特別是在瞬態響應方面,陶瓷盆真正的收放自如控制得體,振動音盆中的殘余能量可以盡快釋放,但紙盆會稍多而在中高頻部分稍發糊,特別是音量較大時。這也是為何艾卡頓選用陶瓷材料的原因。現在,艾卡頓更是在陶瓷盆易碎、工作穩定性下足功夫,而使這個系列的喇叭的優勢更加明顯。

          超高分析力纖毫畢現

          如果你以前聽過家用音響里用艾卡頓喇叭的音箱,相信你對艾卡頓那種極致細膩度,高密度的聲音一定會印象深刻。艾卡頓喇叭的過人之處正在于此,超高分析力纖毫畢現但又具有十足的厚潤度,細膩度,大動態自然無比;而且不會因為細膩而不豐滿,他能做到不僅細膩到了極致,還極其飽滿!在MECA中國對音響聆聽的最高境界:鑒賞音響的蒙虛實緊硬中,它能做到非常實而密度感極好,而且是在全頻段都是有如此表現力,這也是為何艾卡頓從高音到超低音、都用陶瓷音盆處理的原因。Adrian在介紹艾卡頓為何都用反凹,而超低則多用正向凸帽時表示,這也是為了使喇叭之間的相位誤差更低的設計。

          在至上音樂改裝甲殼蟲,是國內最新用到艾卡頓車載喇叭裝車的實際案例。在歐洲從去年開始就有如PS sound這些知名店家已經安裝這款喇叭在測試并參加賽事勇奪冠軍的案例。在甲殼早中試聽這套艾卡頓的喇叭,高頻極致醇滑,表現出貴氣十足、輕盈華彩,空氣感十足。中低頻密度與飽滿度極高,呈現出具有寬松溫暖,內勁源源不斷的彈性與韌性,絕不會像一些車載音響那樣聲音有平衡但不通透,有結像但層次感又不夠。艾卡頓在全頻段表現出來的優異活生感,在于豐富細節里每個音符都讓你覺得實實在在,通透而又氣勢恢宏充滿整個車廂,三個字:太毒了!

          點評:微動態里有洪荒之力

          汽車音響有如此的極品喇叭,一開聲就有可能干掉其他一些品牌在HI-END金字塔頂峰的喇叭。艾卡頓這款專門針對車載應用開發的喇叭,這才是汽車音響里真正的Hi-end終極喇叭:無論在哪個頻率段,無論在哪個音樂的片斷中,充分得到表現的細微動態中,有著洪荒之力,直擊你的心弦,與之共鳴,此為Hi-end終極。

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