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          詩芬尼Milan單聲道功放:越簡單,越不簡單

          來源:360汽車網      編輯:劉揚 2020-08-13 18:35    瀏覽量:9635

          食在廣州。粵系菜肴或許清淡寡味,卻鮮甜至極。一份腸粉,一盆青菜,不見得有多昂貴的食材,也不是用諸如醬料,色澤、刀工去裝飾,卻要經得起食客的挑剔,友商的競爭,還要有真本事,越是簡單的東西,越難做的好。在音響器材里,也是如此。車載功放是音響系統里最基本的部分,電路、用料可以說是通俗的不能再通俗了。但要把它做好還真是有難度,特別是一臺純后級的單聲道功放,要做的好聲而且又有性價比就不是件容易的事了。汽車音響里,近年推出了許多的單聲道功放,但要說應用最為廣泛又被諸多燒友認可的,詩芬尼的這款Milan Mono實屬其一。今天,360汽車網就和大家來分解Sinfoni的這款單聲道純后級功放Milan Mono。

          Milan Mono詩芬尼單聲道功放

          燒友對車載功放的要求一定是三好產品。首先要好安裝,車內空間有限,裝不下的功放再好也是白搭;其次是聲音品質一定要好,低失真低音染高保真度,平衡中性而又有開闊聲場;最后當然是要好價格,不能動不動就大幾萬,特別是男燒友,小金庫余糧也不多啊。

          拿到手里來看MILAN MONO,這款功放修長的設計,前后對出連接端子。這樣的小體積設計,在車內安裝就有很多的余地了。MILAN MONO整個機器采用純鋁外殼和加厚底板設計,兩端分別是電源的輸入,另一側是單聲道RCA信號輸入和喇叭線輸出。有意思的是,功放沒有傳統的輸入增益調節,只有L、M和H三檔調節,這樣設計的目標是多路音響系統中,多個單聲道功率放大器電平平衡可以輕松獲得。當然,這就要求喇叭、功放的系統設計與搭配要到位。

          MILAN MONO整個打開后不大體積內幾乎全塞滿了,正中間是一個“大牛“和 “大水塘”濾波電容,和家用功放一樣,其實車載功放環形變壓器,MOSFET升壓電路也是好電源的關鍵。有好電源才有可能好功放。并且巧妙應用狹小空間,來對電源變壓器和信號層的隔離。功率放大管貼覆在厚重的底板上,雙層電路板設計厚重鋪銅并鍍金處理,非常講究。整個信號放大與處理部分非常簡潔,似乎沒有多少個元器件與級間放大,但整個功率輸出卻有著4歐狀態下可以輸出130W,2歐負載時可以輸出200W。單聲道的極簡設計,放大級數較少對功放的調校要求更高,否則級間信號失真或損失就會使極簡變成簡陋了。詩芬尼通過合理的布局,精心挑選的每個元器件,包括電路焊點的優化處理等,使這臺功放有著極佳的表現,高達115dB的超高信噪比,失真度低至萬分之一0.01%。

          大動態和大場景,還有著充沛的音樂能量

          第一次聽到這款Milan Mono還是在MECA中國的賽場,分離式功放的特性在于每個單元之間都有著極低的互擾而有最佳的分離,從而使整個聲音有著豐滿的結像和通透的聽感。播放MECA賽事測試碟SQ音質比賽碟,第四首,密集高頻的信息量卻有著難得的為扎實和穩定,細節的刻畫與密度的呈現都不錯。第二首低音貝司與厚重男聲,琴弦共鳴,男聲的醇厚都非常好,出乎我意料之外的是大牛筋琴弦震動質感和余韻特別傳真,這顯示MILAN MONO的聲音密度綿密厚實,能相當明確地將貝司的余韻,錄音棚的空間感刻畫出來。另一方面,第二首吉他只是以配角的身份輕柔地間歇出現,很容易被男聲和貝司搶去風采,在MILAN MONO的驅動下明暗對比都能清晰體現。第五首里砂鈴搖晃與鋼琴的中高頻表現鮮明清脆,速度也更為敏捷,而Rebeca的歌聲也更為清亮直接,顯示MILAN MONO的鮮活和對細節的表現,聲音體現的中高頻段細膩和沉穩的控制。

          無論是聽第9首維瓦爾第四季小提琴協奏曲,還是第十二首鼓舞回旋的經典曲目,MILAN MONO即能將小提琴輕柔撥弦的細膩及柔美展現,也能將大提琴,倍低音提琴的龐大音像準確呈現,整體音場的寬深及音樂廳的空間感刻畫既明確又具體。在第十二首非洲鼓王的敲擊樂無論多少迅捷,MILAN MONO始終氣定神閑地指揮若定,在大音量時,低音鼓,小軍鼓或通鼓的聲音沒有絲毫潰散或前沖的傾向,非常中輕松地表現出層層迭迭、交錯有致且和諧圓融的美感!

          小記:越簡單,其實越不簡單。不僅你的食材要品質非常好,對你掌勺的大廚來說,火候配料都要恰到好處。Sinfoni作為一個多年的老牌車載發燒功放研發與制造,功放調校的技巧在這臺MILAN MONO表現得爐火純青。對追求極致發燒而選擇單聲道功放來說,這臺售價兩臺1.5萬左右,實屬不易。

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          關鍵詞: Sinfoni 詩芬尼
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